泥酔路線バス
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2005/12/16
今日はドコ走りましょう?(笑)

バス会社の勤務形態は各社様々だと思いますが、一様なのは、『追い番』と呼ばれる流れで運行管理されている事でしょうか。
運転手は、基本的に『追い番』を持っています。
バスは、ダイヤで運行しており、1ダイヤは5時に出勤してA路線を4回、90分休んでB路線を3回で退勤。次は2ダイヤで、何時出勤〜ドコソコ路線、といった具合で決められています。
ウチの営業所は、現在75までダイヤが有りまして、今日が例えば65ダイヤなら、通常次の日は66ダイヤに乗務する訳です。
これを『追い番』といいます。
ですから極端な話、転勤やダイヤ改正が無いと仮定すると、100年後の何月何日は何ダイヤに乗るのかも分かっちゃいます。(笑)
例えば、毎日同じ時間に〇〇駅行きのバスに乗ってるとします。
すると今日と同じ運転手が来るのは、単純に3ヶ月半後(平日と仮定)って事ですね。
ダイヤには『並び』というのが有って、前回の話でなぞらえると、ウチは4勤ですから1〜4までが一括りになっています。
それで、何ダイヤからは深夜バス勤務とか分かれている訳です。
泊まり勤務とか、ロングダイヤ、拘束時間とかのお話はまた次回に☆
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